Pneumatisch smeertoestel

Een olievernevelaar zorgt voor de nodige smering van bewegende onderdelen in een pneumatisch gereedschap. Zonder smering zullen de meeste luchtgereedschappen snel stoppen met werken en waarschijnlijk schade oplopen. De meeste moderne pneumatische systemen zijn echter zelfsmerend, wat betekent dat er geen afzonderlijke smeringseenheid nodig is. Daarom is het belangrijk de vereisten van het systeem en de onderdelen te kennen om te zien of een afzonderlijke smeereenheid nodig is. Een pneumatisch systeem kan alleen een persluchtsmer gebruiken of een smer dat deel uitmaakt van een filter-, regel- en smeerunit (FRL). Dit artikel bespreekt het ontwerp en de functie van olievernevelaars, de verschillende typen, hun toepassingen, en hoe ze in een pneumatisch systeem moeten worden geïnstalleerd. Lees ons artikel over olie voor pneumatisch gereedschap voor meer informatie over het belang van het oliën van pneumatisch gereedschap.

Inhoudsopgave

• Ontwerp en werking van olievernevelaars
• Soorten olievernevelaars
• Hoe installeer je een olievernevelaar in een pneumatisch systeem?
• Wat voor soort olie zit er in een olievernevelaar?
• Zijn pneumatische smeertoestellen nodig?
• FAQs

Ontwerp en werking van olievernevelaars

Het ontwerp van een olievernevelaar maakt het mogelijk dat het in een pneumatisch systeem past, direct vóór het luchtgereedschap. Zo wordt de perslucht onmiddellijk gesmeerd voordat hij het gereedschap binnenkomt. Een olievernevelaar heeft de volgende onderdelen:

• Oliestelventiel: Het oliestelventiel regelt hoeveel olie er in de perslucht komt die door de regelaar stroomt.
• Kijkdoorvoer: Door de kijkdoorvoer kunnen gebruikers zien hoeveel olie er in de perslucht terechtkomt. Dit is nodig voor de gebruiker om ervoor te zorgen dat de lucht gesmeerd blijft. Zonder smering zal het luchtgereedschap het snel begeven.
• Ontluchting: Overtollige lucht uit de inlaat stroomt uit de ontluchter.
• Smeerkap: De kap geeft toegang tot het oliereservoir om het bij te vullen. Dit kan gebeuren tijdens de werking.
• Capaciteitsventiel: Er stroomt lucht door het capaciteitsventiel. Deze klep opent evenredig met de luchtstroom. Als de luchtstroom toeneemt, regelt de klep ook een toename van de olie die in de klep druppelt.
• Behuizing: De behuizing van olievernevelaars is meestal van aluminium, gegoten zink, PA 66 (nylon 66) of RVS. Zie onze gids voor chemische weerstand van materialen voor meer informatie over in welke omgevingen deze verschillende materialen geschikt zijn.
• Sifonbuis: De sifonbuis hevelt de olie uit het reservoir naar de kijkbuis.

Bediening

Een olievernevelaar voegt kleine druppels olie toe aan een luchtstroom. Wanneer lucht door de olievernevelaar beweegt, wordt een deel omgeleid om druk uit te oefenen op de olie in het reservoir. De lucht opent ook het capaciteitsventiel, waardoor een drukverschil ontstaat om de olie uit de sifonbuis te hevelen. Het capaciteitsventiel vernevelt ook de lucht en de olie om de gesmeerde nevel te creëren die in het luchtgereedschap stroomt.

Soorten olievernevelaars

Drie algemene types van olievernevelaars zijn zichtsmering, wick-feed, en single-point.

Kijksmering

In het vorige punt is een olievernevelaar met kijkglas besproken. Het belangrijkste voordeel van dit type smeertoestel is dat de gebruiker het tijdens het gebruik kan bijvullen.

Wick-feed smeertoestellen

Smeertoestellen met lont hebben een poreuze bronzen lont in het oliereservoir. Olie beweegt via capillaire werking naar boven. De luchtstroom onttrekt olie aan de bovenkant van de lont om een constante olie-luchtverhouding te handhaven. Het systeem moet worden afgesloten voordat een smering met lont wordt bijgevuld.

Single-point olievernevelaars

Single-point olievernevelaars brengen olie aan in een pneumatisch systeem, precies op de plaats waar olie nodig is. De olievernevelaar brengt een constante hoeveelheid olie aan. Een single-point olievernevelaar kan de beste optie zijn als olienevelsmeermiddelen het luchtgereedschap niet goed smeren.

Lees ons artikel over het oliën van pneumatisch gereedschap voor meer informatie over hoe en wanneer je pneumatisch gereedschap moet oliën.

Hoe installeer je een olievernevelaar in een pneumatisch systeem?

Een olievernevelaar in een pneumatisch systeem komt direct voor het pneumatisch gereedschap en na het luchtfilter en de regelaar, als die in het systeem zitten. Als meerdere luchtgereedschappen in het systeem hetzelfde type smeermiddel gebruiken, wordt de olievernevelaar vlak voor de lijnsplitsingen voor elk gereedschap geïnstalleerd. Gebruik de volgende richtlijnen om een olievernevelaar correct te installeren:

1. Sluit de perslucht naar het pneumatische systeem af.
2. Controleer of de luchtleidingen vrij zijn van corrosie, schade of andere gebreken.
3. Gebruik de installatievoorschriften van de fabrikant om de olievernevelaar aan de leiding te bevestigen. Gebruik bij het bevestigen de door de fabrikant aanbevolen hulpstukken om letsel aan bedieners en machines te voorkomen.
4. Bepaal hoe andere componenten in het systeem op de olie zullen reageren. Staal en koper reageren bijvoorbeeld anders dan rubber of plastic. Bij de keuze van o-ringen en pakkingen moet rekening worden gehouden met hun weerstand tegen smeermiddelen.
5. Test het systeem na de installatie op lekken om luchtdruk of olieverlies te voorkomen.
6. Bij gebruik van een sight-feed of een single-point olievernevelaar, en indien nodig, de druppelsnelheid aanpassen voor optimale prestaties.

Wat voor soort olie zit er in een olievernevelaar?

De nageschakelde apparatuur waaraan een olievernevelaar olie moet leveren, bepaalt welk type olie moet worden gebruikt. Informeer bij de fabrikant van de olievernevelaar welk type olie(s) geschikt is/zijn voor dat specifieke smeertoestel. De olie zal waarschijnlijk een van de volgende zijn:

• Smeerolie voor luchtgereedschap
• SAE 30 of lagere machineolie
• 3-in-1 olie (SAE 20)
• Minerale olie
• Food-grade smeermiddel voor luchtgereedschap
• Automatische transmissievloeistof
• Hydraulische vloeistof

Zijn pneumatische smeertoestellen nodig?

De meeste moderne pneumatische systemen zijn zelfsmerend, zodat er niet altijd een smeertoestel nodig is. Gebruik een pneumatisch smeermiddel alleen als u van plan bent een pneumatisch product te gebruiken dat interne smering nodig heeft, anders kan het de bestaande zelfsmering wegspoelen, slechte systeemprestaties veroorzaken en de kosten verhogen. Het is ook belangrijk het smeermiddel alleen te gebruiken voor specifieke onderdelen die het nodig hebben en niet voor het hele pneumatische systeem. Raadpleeg altijd de handleiding van de fabrikant om na te gaan of het product externe smering nodig heeft.

FAQs

Wat is de functie van een olievernevelaar?

Olievernevelaars voorzien luchtgereedschap van olie om de wrijving te verminderen, warmte en geluid te reduceren en de prestaties te verbeteren.

Is een olievernevelaar in een luchtcompressor nodig?

Hoe vaak een pneumatisch gereedschap wordt gebruikt, bepaalt of een olievernevelaar nodig is. Zo heeft een spijkerpistool wellicht geen smeermiddel nodig, maar een pneumatisch klinknagelgereedschap wel.